●平成７年初度登録のFZR1000になります。
●令和２年冬に車検切れの・リレーアッセンブリー（純正品番3EN-81950-01 燃料ポンプとイグニッションを繋ぐ部品）・フロントフォークのオイルシール、ダストシール、純正フォークオイル・リアホイールのベアリング・リアタイヤ・リアブレーキキャリパーシール・チェーン（ノンシール）・クラッチフルード、ブレーキフルード・バッテリー・カウルミラー・ハンドル（アップハンドル化） ※左右に目いっぱいハンドルを切ると、カウルに少し当たります。・ヘッドライトLEDバルブ ※アイドリング時はチラつきますが、走行中は安定します。車検はこの●息子が大型免許を取得して、初の大型バイクとして１年間乗っていましたが、転勤により持っていけなく なりました。
●エンジン始動もスムーズで、ギアの入り具合も問題ありません。ブレーキも良く効きます。
●カウル類にキズワレがあり、特にアッパーカウル左サイド後部の幅の細い箇所は見栄え無視であえて厚盛補修しています。（画像あり）
左サイドは画像の通り立ちごけキズがあります（画像あり）。右サイド、リア左右はあまりキズはありません。 テールランプの上に被さっている小さいカウル（？）のステー部分が折れていたので補修しています。 シートに隠れて見えない箇所です。
タンクは目立つ凹みは無いと思いますが、キズと塗装欠けがあります。
サイレンサーとフレームにアルミ錆があります。研磨すれば取れると思います。
フロントフォークのインナーの最下部あたりに、画像の通り食い込み錆がありますが、可動部分には ありません（オーバーホール時に確認）。
スクリーンに液体が垂れたような白っぽいシミが数か所あります。
●ノーマルハンドルとカウルマウントステー（タンク前方から左右ミラー根本に伸びるY字型ステー）、色違い（ガンメタ）のシングルシート あります。左右ノーマルミラーもありますが、首の部分が固着もしくは陥没していて使用だと思います。

動画⇒始動と点灯チェック
動画ではガシャガシャ音が耳につきますが、倉庫内で撮影したのが理由かと思います。屋外ではとても静かです。念のため、ヤマハのプレミアムシンセティックに交換しておきます。
●落札後の流れ
①落札金額＋１万円を

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